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于海：确实是这样，正如我之前说的，教练在集训开始就跟我们说过，这次的目标就是冠军。我们也是按照这个目标备战的，希望第一场比赛能够开一个好头吧，毕竟现在球队整体的状态都非常不错。

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穆勒和其爱妻丽萨的故事就是真实版的偶像剧，两人属于“不打不相识”。最初丽萨的闺蜜正和穆勒的队友热恋，不过两人老是吵架。作为朋友，穆勒和丽莎成了双方的说客，两人都为自己的朋友说话，这导致双方之间还产生了一些摩擦。不过后来峰回路转，两人从“仇人”转为恋人，并在2009年完婚，当时两人均年仅20岁，在世界足坛内传为佳话。

在一加充满电之后，魅蓝Note电量还处于21%电量状态，还有79%电量没有冲入进去，遂立刻拿出原装充电器进行充电，我们来一起看看魅蓝Note充满100%电量，到底需要耗时多久。

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[汽车之家 国内谍照]  日前，我们从相关渠道获得了一张别克新款威朗GS的国内路试谍照。新车将与其姊妹车型欧宝雅特GSi在外观上采用相同的设计，动力方面则或继续沿用现款车型的1.5T发动机，最大功率为169马力。

我们推荐地产开发板块两类投资标的。首先，在核心限价城市具备非市场化低成本拿地能力的公司，典型如招商蛇口，华侨城；其次，在三四线城市具备控制建安成本，和扩张管理半径，且主体信用足以支撑公司获得较低成本融资的企业，典型如碧桂园，新城控股

作为国内一线品牌的硬件厂商，七彩虹一直致力于推动电竞行业的发展。CS:GO进入中国之际，七彩虹与完美世界强强联手，始终把玩家的游戏体验放在首位，以“玩家定制”的理念共同为所有喜爱CS:GO的玩家提供专业高效的硬件支持和畅快无阻的游戏体验，在游戏内外打造公平公正的游戏环境，用实际行动发声：CS:GO我们准备好了！

英国《卫报》3日报道，大多数国际学生完成在澳洲的学业后，依靠485工作签证开始工作，但如果在2011年11月前入境，且不在技术职业列表中的国际留学生则没有条件申请485签证。

基于长城炫丽底盘的哈弗M4是长城汽车继哈弗M2后推出的又一款A0级SUV车型，外形上延续长城车一贯的规矩，圆润的形象，同时具有较强的时尚感。配置方面也十分丰富。为自主品牌小型SUV的车市注入了新鲜的血液的同时，也丰富了长城品牌的产品覆盖面。目前，进店购长城M4送豪华礼包，需提前预订，感兴趣的消费者可到店详谈。（文/赵凤霞）

BMW M在旅行版车型上空白多年，反观梅赛德斯-AMG和奥迪RS的旅行版已涵盖多个级别。虽然BMW M在动力上相比对手暂时处于劣势，但是至少已进入这个市场，给消费者又增添了一个选择。文/霍佳鑫

今天7时30分左右，甘肃省陇南市武都区城关镇西关社区公路总段南坡发生塌方，造成2户房屋被埋，其中1户确认无人。截至目前已搜救出两名伤员送往医院救治。(央视记者安文剑)

另外，创业公司的股份或期权合同可能有一些漏洞，后面容易引起纷争，最好让专业人员审核下内容。之所以写这些，因为这两种情况我都遇到过。

草草青青视频网:此次百度与浪潮的合作，从战略上来讲影响深远，以硬件到软件的高度整合，推进行业用户渗透，大面积加速企业用户开启Cloud2.0时代的新征程。从用户端来看，这一产品所带来的益处，填平了横隔在ABC融合与用户之间最为宽大的鸿沟，无异于赋予更多企业新的生命力与创造力。

据了解，安阳钢铁、中海集运等公司设备类资产相对较多，且每项设备的单价不菲，客观上为先卖后租的融资租赁方式提供了条件，而相当一部分以轻资产模式运营的上市公司则难以实施类似于中海集运的融资租赁。

按城市级别划分，与一线城市相比，二线城市和三线城市的自主品牌车主经历的问题更少。J.D. Power亚太公司在今年8月份发布的中国新车购买意向研究SM(NVIS)显示，尽管二线和三线城市车主经历的问题更少，但中国购车者在二线和三线城市对于自主品牌的购买意向率分别下降至16%和20%。自主品牌的品牌形象还没有跟上新车质量不断提升的步伐。

编辑点评：或许是奔驰GLK方正又不失柔和的外观设计，吸引了不少女性消费者的青睐，使得我在马力上看到的GLK车主不少都为女性，但这并不代表他不适合男人，其实作为一款SUV车型奔驰GLK在越野方面也有不错的表现，虽然不能和奔驰顶级的G级比较，但是面对一些难度不算太大的崎岖路况，GLK还是信心十足的。（贾铭）

新华网北京4月6日电(记者 李旭)日前，记者从主办方获悉，“2016年全国网络智力运动会”(下称“2016网智会”)总决赛将于4月22日-24日在北京举行，届时来自全国各地的棋牌高手将汇聚首都一决高下。

车展期间，全球限量7辆、中国仅有配额1辆的Lykan Hypersport将首次降临中部车展。据悉，该车是目前世界上最贵的超跑，国外售价340万美元，由总部位于黎巴嫩贝鲁特的WMotors公司打造。此外，奔驰、奥迪、宝马、路虎、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪、DS等九大品牌的新车也将集中亮相。

中新网5月13日电(汽车频道 刘博)近日，中国汽车工业协会发布数据，今年4月，国内车企乘用车共销售166.88万辆，同比增长3.72%。我国汽车产销增速继续放缓，而多功能乘用车SUV产销逆势疯涨，中国自主品牌汽车正靠SUV夺回流失的市场份额。汽车行业分析师钟师表示，自主品牌汽车厂商的眼光还应该放得长远一些，不能靠某款车型支撑全局。要实现自主品牌的突围，除了技术提升之外，自主品牌还应该讲究“差异化”的竞争策略。